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歯みがき前

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なにも書くことなくて冬

 語呂悪!
 しかも嘘だし(?

 生きてます。ウメ。

 唐突ですが、ウチの子が生まれ変わります。

 そうです。
 アレです。


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あれ。


 事あるごとに「買わないの?」と聞かれていましたが、、、




 ていうか「もう買った」から(笑

 予約開始が2月1日でした。その日中にハンコ押して契約済み(あぁそうさ、手付金も入れたさ)
 で今は十勝オープンに間に合わせるべく頑張っています。プッシュを(笑

 でもかなり雲行きが怪しい、、、

1:今シーズンの十勝オープンが4月中頃と、予想(末かなと思ってた)より早い。
2:そもそも発売が4/6
3:ここにきて某RAYSで選んだ夏タイヤ用ホイール(えふはち専用サイズ品)が5月になるとか。対策済み。

4:ここにきて2、えふはちのGTグレード以上が標準装着のミシュランタイヤが生産アップアップで納期遅れそうとのこと。*16インチ標準のRCとGグレードは大丈夫だとか。


 4!!いや、ていうか夏タイヤ別に用意してるから適当なの履かせて持ってこいやコノヤーローです。



 まて、そして待つ続報。


 ていうか、GTグレードでも16インチ入りそうじゃない?追加調査(依頼)中。




 時を同じくして(?)

 現ウチの子をバッサリいく事に寂しさを感じてくれている方も多く「今の車勿体なくないですか?」等お問い合わせいただきます。

 が!

 重要なのは魂側で、これは移植できるのであります。

 むしろウチの子側から「も、もうそろそろ新しい殻に移りたいのでそこんところヨロチ○ビ」と依頼あったぐらいで(笑

 維持費はレクサスなウチの子ですから、そりゃ同じだけ払うならいける(むしろ安いかも)訳です。
「もうポンコツだなんて言わせない!某啓さんに!!生まれ変わった私を見て」がテーマだそうです(ウチの子談

 まとめますと、ウチの子の『ガワ変わります。』
 乗り換えじゃ無いと。
 …免許とって2番目ぐらいの車から引き継いでるので、自分でも忘れてますがこれが初めての移植じゃないですよねそーいぇば。。。

 で、抜け殻になるAE101の方はというと、十勝スピードウェィに寄贈しまして、みない会先導車や、FF教習車として活躍する手はずなのであります。
 タイヤセットが新しいガワとまったく変わってしまうので、そちらも再利用せねばと。
 一応、オートワンのサーキット大賞受賞車でありますし、冬はFFスタットレスクラスで優秀な成績(1・2・3位コンプリート(笑))をGETできるぐらいですから中々どーして役に立ってくれると思います。

 ただ魂抜けた途端

 す ぐ 壊 れ る か も し れ ま せ ん が




 話戻って86、FT-86ね、えふはちの話。


 実車も見ないで完全にカタログショッピングですが、一応ウメが買ったグレード・装備は、、、

・GT
・内装ブラックのシートタイプA(悩んだ挙句の標準設定
・ディーラーオプション小物いろいろ

 であります。
 さらに外装に

・モデリスタ:前、横、後
・モデリスタ:アンテナ(フカヒレ)
・モデリスタ:リアランプカバー
・TRD:ドアスタビライザー
・TRD:トランクスポイラー(羽)。取り付けるかは後で考える。

 な見た目です。
 色は贅沢にも別途料金サテンホワイトパールで、自分の車では初の白系。

 足&デフはAE101の時の経験から社外品待ちな方向で^^;
 だって、ねぇ?(何だよ

 マニアックな欲求としては
・純正GTリミテッド用:リアフォグ(価格不明
・純正GTリミテッド用:フロアアンダーパネル(付くかも不明

 あとは時間差で、最初は無くてもイイヤな、

・TRD:スタビライザー
・TRD:タワーバー
・TRD:メンバーブレースキット

 で一通りオッケイ?
 あ、ブレーキパットどうしよう。頑張れアクレさん。


 ロト6でも当たれば
・TRD:モノブロックキャリパーキット(狙ったかは知らないけど86万1千円(高っっ!!
・すると18インチタイヤホイール
 …これらは無いな。ていうかオーバースペックすぎな気がする(値段も

 マフラーわ、、、そのうち考えよう。
 GTにはマフラーカッター付いてるし!(笑



 むぅ、間に合うんだろうか、、、雪でオープン遅れないかな(マテ


そのうち続く。

P.S.
 モデリスタパーツの発注は全国5~6番目。但し他は展示車やデモカー用なので一般ユーザーでは1番だとさv

P.S.2
 でさ、ウチの子はもちろんというか性というかMTですが、ATの方が数出るかもね~
 7段AT(6段かも)で、GT以上ならパドルシフトも付いてるし、シフトダウン時にブリッピングもしてくれるとか。予算の関係もあるのか、熟成度を選んだかは不明ですが、ツインクラッチ系では無くトルコン。
 でもマニュアルモードにしたらテコでもシフトチェンジしない!のであれば結構いけるかも。坂道信号発進のスムーズさもトルコンの方がいいだろうし。。。

 はっ!それで思い出した。
 クラッチはどうしよう^^;
 とりあえず滑るまで純正でいこうか。うん、そうしよう。
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by umeboshi-no-ume | 2012-02-12 19:59 | 自動車関係