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歯みがき前

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ところでウチの子は今

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 はい、これは何でしょう?
 正解はS/Cのマユマユこと(?)繭型ローターさんです。
 が
 ちょっとおかしいです。

 何か黒い皮膜が付いてますよね?


 実は逆。


 全体が黒くて正解なのです。
 この微妙な厚みでローター同士のクリアランスを詰めて圧力が抜けないようになっているはずなのに…
 こんな状態でありますから当然過給圧がかけられないのです。
 ちなみに同じローターの裏はもっと凄い!↓
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 笑うしかない。
 個人的に剥がれたコーティングがどこに消えたのかが心配なのですが…


 このローターではにっちもさっちも行かないので、最初から付いていたS/Cと使える部品を組み合わせて1つのS/Cにする事になりました。

 続きましてクラッチさん。
 重症なディスクを交換しようにも、何度も書きますがTRDが消耗品まで止めやがってらっしゃいますので新たに探す事に。
 いゃしかしAE101GT-Z用の無い事無い事…適度な「お?これイイナ」と目をつけたものがことごとく不適合(Net'zさんにはその際何度も確認してもらい多謝です)。

 結局フライホイールごと総とっかえという盛大なものに…
 それがコレダ↓
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 OS技研製スーパーシングル!

 んで、フルセット交換ものであるからして、取り出しまするは「体脂肪も計れちゃう体重計」ドスン!

 まずは、ノーマルフライホイール+TRDディスク+TRDカバー
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 ふむ。
 そしてOS技研製セット↓
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 なんと2kgの差!大雑把に20%の軽量化!!
 これでかなり回転が鋭くなるハズ多分!

 対応馬力400~1,500psというオーバースペックもいいところな謳い文句にも心惹かれる一品です(笑
 操作性が心配ですけど、た、楽しみ、、、なような!



 いよーし、あと3日と半日であがるかっ!?(金曜夜出発

 間に合わなかったら…
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by umeboshi-no-ume | 2008-08-05 00:19 | 自動車関係
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